“É mais fácil ir à Europa do que a Sergipe”, disse o então deputado Rodrigues Dória. O ano era 1903. Dez anos depois, com a inauguração dos primeiros trilhos, o sonho de uma ferrovia em solo sergipano, enfim, se concretizava após tentativas frustradas. Naquele momento, ela representava o progresso. Anos depois, passada a euforia,  as notícias de acidentes ferroviários no estado associaram as linhas férreas ao perigo. Inativas desde 2013, elas ainda continuam a percorrer outro trilho - o da memória e os seus saudosismos. As mais diversas percepções sobre as ferrovias no estado desde o... +Informações